Bicicleta, uma nova rota para o transporte

Nesse século, o mundo percebeu que iríamos mais longe se mudássemos a forma como circulamos. De forma gratuita ou com valores bastante convidativos. Desde então, vária localidades começaram a adotar projetos de bicicleta compartilhada.

Seguindo no mesmo fluxo, Brasil também passou a incentivar a bicicleta como modal de transporte. Em 2010, João Pessoa-PB, uma das cidades mais verdes do país, inaugurou seu serviço de locação de bicicletas. Aliás, foi a primeira capital nordestina a contar com um sistema de bicicletas públicas.

Obviamente, é necessário criar o cenário para que as pessoas passem a utilizar bicicletas, um dos métodos alternativos que podem ser adotados nos centros urbanos. Seguindo o mesmo raciocínio, não é possível pregar a adoção imediata do sistema público de transporte sem refletir sobre o cenário atual e o que se quer construir. Até porque ele não dá conta do público atual. Nas grandes cidades, coletivos trafegam lotados. Quando existem, as linhas do metrô são limitadas.

No caso das bicicletas, é importante criar ciclovias, ciclofaixas, (vídeo acima)… O que muitas vezes só é conquistado quanto a população protesta, já que as cidades são pensadas para carros.

Esse foi o caso da Holanda (vídeo abaixo), país com maior número de ciclistas no mundo e um dos lugares mais seguros para pedalar. Os holandeses só conseguiram construir essa realidade após mobilização. A pressão popular foi seguida por políticas de incentivo aos transportes alternativos.

As empresas, por outro lado, devem baratear as bicicletas dobráveis. O Governo pode contribuir para isso, ao reduz a alíquota de tributos. Ademais, deve investir na integração dos transportes. Ou seja, vou até determinado ponto de bicicleta. Em seguida, continuo de metrô. É importante também investir em segurança, tanto de trânsito quanto policial.

O problema é que o Estado ainda teima em ressaltar a estrutura atual de transporte. Cria incentivos para a indústria automobilística, faz grandes investimentos nas vias automotivas… Para piorar, as pessoas pagam imposto pela posse do carro, e não pelo uso.